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消防主機的探測回路接地怎么查?

來源:消防維保  時間:2018-12-29 16:52:52

消防主機的探測回路的回路線在施工過程中經常會出現接地,這種情況雖然一般不影響回路正常工作,但也是有隱患的。同時接地故障也是不容易排除掉的。下面就簡要介紹一下它的隱患,和排除方法。

回路線接地的隱患

它的隱患主要有:

1、會引進電磁干擾。特別是夏天下雨天電閃雷鳴,很多干擾都會沿著建筑物導到大地。如果回路線接地,就有可能這些干擾沿著回路線導到回路卡和主機上去。輕的會引起回路上探測器誤報火警或故障;重的會損壞回路卡或者消防主機。

2、容易造成回路短路。如果出現回路線的兩根線在不同位置都接地,會造成回路線短路。本來單點接地就不容易查,多點接地就更難查了。

如何排除接地故障

1、支路回路總線

以西門子FC18消防主機為例,回路線是手拉手的形式接回路設備,如圖1。這種形式非常普遍,國內很多廠家的產品都是這樣連接。

  

在查這種回路總線的接地時,有兩個原則:1)斷開與回路卡的連接,使回路線斷電;2)分段查接地點。

回路線斷開主要考慮測量的準確性,帶電量是不準確的。這樣的連接方式判斷是否接地比較簡單,直接將回路線從回路卡處斷開,分別量單根線是否接地,即可。

分段查接地點是無奈之舉,因為沒有什么太好的辦法,只能這樣。但也有一些小技巧。例如,先排查主要分線盒處,因為各個分線都是從分線盒分出去的,將分線盒處的連接線全部斷開,量各個分線是否接地,這樣就可以排除一大部分的線,單查有接地故障的分線。再將該分線進行分段查,最終就可以查出問題所在。

2、環路回路總線

以西門子消防主機FS1120的FD720回路總線為例,如圖2。

它的這種連接方式,是不能簡單地量每根線是否接地就能判斷的。因為它的接線方式完全不同,如圖1。正線都接1a,而負線分別接5,6。就是說只能測量正線是否接地,而因為負線在底座上是斷開的,不能完整判斷是否接地。

那怎么辦呢?西門子開發了一款測線儀,如圖3,將回路線接入測線儀(測線儀需要接地),就可以將接地點定位到具體回路設備上,本人用過幾次,定位還是很準確的。這樣是不是很方便呀?而且效率奇高。

測線儀

另外,接地故障在西門子消防主機里都可以屏蔽掉,讓該故障不顯示在主機上,這需要在調試軟件中進行設置才行。這種做法并不提倡,實在沒有辦法的情況下再使用吧。 

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